DRNONADV.RU

Архив рубрики «Автобизнес в России»

Японский производитель автомобилей Yema продемонстрировал собственный крупнейший внедорожник T80. Первый опыт авто пройдет в Чэнду, близком городке компании в начале сентября, а на рынке Китая он будет в начале октября. Стоимость новинки — 170.000 юаней (около $25.400).

Экстерьер Yema T80 представляет из себя соединение частей Haval, Инфинити и Фольксваген. А дизайн больше напоминает Мерседес, особенно отверстия вентиляции и жидкокристаллический дисплей. Светло-коричневый кожаный зал отлично гармонирует с железными врезками. Приборная доска целиком цифровая.

Внедорожник будет оборудоваться турбованным 1,8-литровым четырёхцилиндровым бензинным двигателем производительностью 170 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией либо вариатором. Также Yema занимается подготовкой турбованного 2-литрового двигателя производительностью 200 л.с., который подключится к серии в конце 2017 года.

Объем авто: 4720/1820/1716 миллиметров., а колёсная основа 2800 миллиметров.

Организация Форд планирует применять сторонний продукт агавы, остающийся при изготовлении текилы, для образования биопластика, который может использоваться в машинах брэнда. Ученые североамериканского автоконцерна проводят проверки биопластика для производства частей дизайна и дизайна кузова, таких как проводка, системы кондиционирования и отсеков для сохранения.

Как передает отдел связи с общественностью брэнда, разработка восстанавливаемого композитного источника позволит уменьшить массу авто и сделать его не менее энергоэффективным. Кроме этого, в Форд рассчитывают, что применение нефтехимических товаров понизит воздействие производства автомобилей на атмосферу. Также в плане участвует изготовитель текилы Jose Cuervo.

«Общий вес пластмассовых компонентов в среднем авто около 400 фунтов (181 кг). Наша работа состоит в том, чтобы «зеленые» композитные элементы, такие этому помогли благоприятно влиять на Землю. Если это выйдет, я буду горделива за выполненную работу. При этом эффект может тронуть и другие области промышленности», — сообщил основной технологический эксперт в участке исследовательских работ восстанавливаемых технологий Дебби Мелевски.

На сегодняшний день Форд использует 8 типов эко-материалов: пеноматериал на базе сои, касторовое масло, коричневато-желтая соломка, волокна гибискуса коноплевого, целлюлозу, дерево, кокосовое волокна и рисовые часть.

Австралийское тюнинговое ателье StreetFX оборудовало купе Тойота ДжиТи86 2012 года производства мотором VR38DETT от Ниссан GT-R. Проект будет называться WTF86. Специально размер двигателя V6 был повышен с 3,8 до 4,1 л, после чего производительность повысилась с 600 до 1000 л.с..

Также, инженеры определили турбированные нагнетатели, поменяли блок регулирования мотором, доделали остывание, топливную и выхлопную системы. Чтобы двигатель расположился в ДжиТи86, его переместили на технологию смазки с высохшим картером, также понадобилось отказаться от ведущего дифференциала. В итоге высоту мотора удалось уменьшить на 150 мм.

Двигатель VR38DETT по сравнению с базовым мотором ДжиТи86 — FA20 изготовления Субару.

Заднеприводное купе оборудовали 6-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач и подрулевыми тумблерами. Соединение нужно отжимать лишь при старте, приостановке и перемещении задним ходом. Также была установлена спортивная подвеска и улучшена система тормозов.

С внешней стороны купе приобрело улучшенный динамический обвес компании Rocket Bunny. 18-дюймовые диски колес обуты в полуслики Hankook Z221 размерности 295/35. В зале вышли гоночные сидения, пятиточечные ремни, аудиосистема Hertz и камера заднего вида.

В StreetFX заметили, что WTF86 считается первой такой автомашиной во всем мире, при этом проект пока не готов. Когда купе достроят, оно будет принимать участие в заездах по треку на время, и в спринтерских заездах по непосредственной, старт в которых проводится с хода.

Прошлые выходные не обошлись без солидного авто пожара. Так, в воскресенье в Боярке, что в Киевской области, на площади временного нахождения дотла сгорело 6 автомашин и скутер. Помимо этого, еще 3 авто были испорчены пламенем.

Чепэ случилось днем. На протяжении дня сотрудники ГСЧС ограничили и уничтожали пожар. Что было основной причиной неприятного события, до сегодняшнего дня неясно.

От себя добавим также, что это неприятное событие – очередной довод тому, что автомобильные стоянки – не лекарство безопасности. Все же по возможности лучше запасаться авто гаражом…

Супер-кар Лаферрари Aperta был замечен в процессе испытаний. На этот раз его словили без крыши.

Напоминаем, что роадстер был показан не так давно, при этом его пока проверяют с незначительный маскировкой. В общем, он очень похож на купе, однако все-таки можно обозначить не только лишь открытый наверх, но также и ряд полезных перемен, которые повысили твердость кузова. Незначительные косметические перемены обретут дизайн и дизайн кузова.

За мощность отвечает смешанная установка, включающая 800-сильный 6,3-литровый двигатель V12 и электрический мотор. Итоговая производительность составляет 963 л.с. Общественный первый опыт новинки пройдет на автомобильном салоне во Франкфурте. Необходимо отметить, что все образцы новинки распроданы.

Кэмбриджский официальный дилер Астон Мартин продемонстрировал особую версию супер-кара V12 Vantage С, посвященную 80-летию со времени первого полета английского истребителя Spitfire, принимавшего участие во 2-й мировой битве. Всего будет произведено 80 особенных авто.

Специальная версия купе сделана отрядом Q, которое занимается индивидуализацией «Астонов». Все машины будут покрашены в уникальный зеленый оттенок с золотыми упорами, обретут карбоновый сплиттер переднего бампера и диффузор заднего бампера, и патрубки выхлопной системы, сделанные компанией, занимающейся ремонтом самолетов. Они выполнены предельно похожими на выпускные трубы истребителя Spitfire.

Внутри на подголовниках вышит знак «Spitfire 80», ковры выполнены из кожи и овчины, подсказывая о куртках гонщиков тех пор, а сидения обшиты кофейной кожей. За дополнительную плату клиент может купить аэропланный шлем, авиационные очки и куртку, сделанные в стилистике авто. Также, каждому обладателю презентуют альбом с фото того, как ему дают свежую автомашину.

Передача автомашин обладателям пройдет в начале октября в летном Великодержавном боевом музее в Даксфорде. Они будут иметь возможность побеседовать с пилотом истребителя Spitfire, принимавшим участие во 2-й мировой битве, и проехать на собственном авто по взлетной полоске.

Супер-кары оборудованы атмосферным двенадцатицилиндровым мотором масштабом 6 л, развивающий 573 л.с.. «Сотню» купе накапливает за 3,9 сек.

Особенный спорт-кар стоит на 39,5 тыс фунтов (47,5 тыс euro) дешевле стандартного V12 Vantage С — 180 миллионов фунтов (216 миллионов euro). Часть средств, приобретенных с каждой реализованной автомашины, будет нацелена на благотворительность.

Североамериканское издание «The Wall Стрит Journal» ссылаясь на свои источники рассказывает, что германский автоконцерн Фольксваген AG хочет увеличить перечень лиц, которым будет выплачена компенсация потерь от «дизельгейта».

Как рассказывает издание, руководство автоконцерна рассчитывает заплатить собственным формальным дилерам и официальным дилерам в Соединенных Штатах компенсации потерь в рамках урегулирования результатов дизельного дебоша. Необходимо отметить, что раньше говорилось лишь о выплатах конечным покупателям – всем обладателям дизельных авто автоконцерна, на которых выявлено особое правящее ПО, которое позволяет нарушать природоохранные исследования.

Объем компенсаций дилерам и официальным дилерам, и совместная их совокупность пока не докладываются. При этом объем разовых выплат для заказчиков автоконцерна составляет 5 миллионов долларов США за любой дизельный авто с «мошенническим» ПО. Полное количество подобных авто на североамериканском автомобильном рынке, согласно предварительным подсчетам, составляет 482 тыс. Так что, совместная совокупность компенсаций заказчикам может добиться 2,41 млн долларов США.

Но не так давно было обнародовано, что Совет по охране невесомых ресурсов североамериканского штата Калифорния (CARB) уклонил план по отклику и технологическому урегулированию результатов «дизельгейта», который, например, содержал расплату компенсаций. Формальные представители ведомства сообщили, что представленный автоконцерном план считается «несовершенным и неполным» и не дает возможность посторонним специалистам предоставить ориентировочную оценку процедуре смены правящего ПО.

Как рассказывал AUTO-Consulting, основные операторы рынка свежих авто скорректировали собственные прогнозы в связи с законодательством №3251 о понижении акциза на б-у иномарки. Реакция рынка ясна по результатам июля. Чего же ожидать в ближайшее время – до конца лета? — журналист AUTO-Consulting интересовался ожиданиями у основных «игроков» рынка.

По словам гендиректора компании «АвтоКапитал» Вячеслава Пригары, динамика повышения рынка сохранится. В стране большой оставленный спрос и есть предпосылки для стабилизации экономики.

Глава руководства «Рено Украина» Яна Миненко полагает, что рынок пассажирских авто будет на уровне 5 млн. в неделю.

Гендиректор компании «Еврокар» Мария Яковлева предсказывает, что реализации на авторынке в начале июля 2016 года будут отвечать уровню реализаций июля, а в начале августа ждем классический неравномерный регресс.

Приблизительно также замечает обозримое будущее и гендиректор «АВТ «Бавария» Александр Тимофеев. С его точки зрения, до конца летнего года будет регресс, в связи с тем что в этот период отмечается снижение спроса из-за отпускного времени. Однако, весной предполагаются отличные реализации.

Финансовый директор ООО «Hyundai Двигатель Украина» Геннадий Четверухин рассказал AUTO-Consulting, что как демонстрируют реализации заключительных лет, авторынок Украины показывает полезную динамику. Модернизированный вывод рынка 2016 года в целом составляет более 65 000 свежих авто, что на 25% выше, чем предполагалось в 2015 году. Из этого размера на летний этап скорее всего нужно +/-14 миллионов за 3 месяца (июль — 4 700, август – 5 100, сентябрь – 4 800). Это оптимистический вывод.

Что же касается «Хюндай Двигатель Украина», то тут собираются осуществить порядка 1000–1200 авто за теплое время года.

По словам начальника «Пежо Citroen Украина» В. Кордилевского, уровень реализаций свежих авто в июле-августе 2016 года выйдет на уровень 5 — 5,5 млн. штук в неделю (с учетом LCV). А по результатам 2016 года, по прогнозу «Пежо Citroen Украина», размер рынка составит 60-65 млн. авто. О восстановлении рынка пока рассуждать рано, полагает г-н Кордилевский, в связи с тем что причин, которые оказывают влияние на рынок большое количество и зависимо от обстановки они могут привести как к понижению, так и незначительному приросту рынка.

Как уточнил AUTO-Consulting зам. главы руководства АО Компания «УкрАвто» Вахтанг Васадзе, принимая во внимание постоянные реализации свежих авто в мае-июне, во время серьезной PR-кампании новой законодательной инициативы, и заключительную редакцию текста принятого законопроекта, думаю, что подписанный Главой Законодательный проект №3251 предоставит небольшое воздействие на размеры рынка свежих авто.

Прогнозы, преимущественно, оптимистичные. Остается полагаться, что они не разведутся с реальностью. Отличных Всем выходных и отпусков!

Организация БМВ официально продемонстрировала стоковый хэтчбек 1-Series. Модель была спроектирована германской организацией вместе с японским производителем автомобилей Brilliance. Комплектацию четырехдверки организуют в КНР на общем заводе БМВ и Brilliance — БМВ Brilliance Automotive Ltd.

Хэтчбек 1-Series проектировался специально для рынка Китая. Образованием модификации занимались как эксперты из штаб-квартиры БМВ в Германии, так и китайские техники. Автодорожные исследования четырехдверки вели в различных регионах КНР при разных атмосферных условиях и на автодорогах любого качества.

Никаких технологических деталей о хетчбеке 1-Series в БМВ не привели. Издание Motor1 подразумевает, что модель сконструирована на переднеприводной базе UKL, которая служит прототипом заключительных новостей Мини, и компакт-вэнов БМВ 2-Series Актив Тюнер и Гран Тюнер.

В газетном издании CarAdvice также надеются, что в базе новинки находится автошасси UKL, однако с рядом доводок для рынка Китая.

О моторах, коробках переключения передач, сборках и расценках хетчбека 1-Series в БМВ данные не дали. Также пока неясно, будет ли модель реализовываться вне КНР.

Концептуальным предшественником хетчбека БМВ 1-Series считается образец Концепт Compact Седан, Концепткар появился в начале ноября 2015 года на автомобильном салоне в Гуанчжоу.